Mercedes-Benz S400 BlueHYBRID 2009: El auto con Baterías de litio

Mercedes-Benz ha publicado más detalles sobre la producción de su primer modelo equipado con un sistema de accionamiento híbrido, el S400 BlueHYBRID que salgan a la venta en Europa en junio de 2009 con China y los EE.UU. siguientes en agosto y septiembre de 2009, respectivamente. Sobre la base de la S350, el S400 combina un BlueHYBRID modificados 279HP de 3.5 litros V6 de gasolina motor y un motor eléctrico la generación de 20 HP y un par motor a partir de 160 Nm o 118-lbs/ft que la instalada en la vivienda convertidor de par entre el motor y el de 7 velocidades automático. El resultado es un producto combinado de 299 HP y un par máximo combinado de 385 Nm o 283-lbs/ft.

Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID 2009. Quitando importancia, el S400 BlueHYBIRD será la primera serie de producción modelo para ser equipado con una bateria de litio. Las ventajas sobre el de níquel / baterías de hidruro de metal incluyen una mayor densidad energética y una mejor eficiencia eléctrica, junto con más dimensiones compactas y un peso inferior.

Lo que es más importante para los consumidores es que la batería se instala en el compartimiento del motor, donde sustituye a la convencional batería de arranque. Esto significa que el espacio interior y capacidad de arranque de la S400 siguen siendo las mismas. Además, gracias a sus dimensiones compactas y de diseño modular, el peso adicional del sistema híbrido global incluyendo la completa seguridad de los sistemas es sólo 75 kg o 165 lbs.

Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID 2009 es como la mayoría de los híbridos de hoy, cuando el vehículo esté frenado el motor eléctrico actúa como generador, y es capaz de recuperar energía de frenado que luego se almacena en las baterías litio-ion pack y puesta a disposición cuando sea necesario. El módulo híbrido también tiene una función de inicio / parada, que cambia el motor cuando el vehículo se encuentra en un punto muerto, por ejemplo en los semáforos. Cuando llegue la hora de reiniciar la marcha, el motor eléctrico será la principal unidad de energía.

De acuerdo con la Mercedes y sus cifras oficiales, el S400 BlueHYBRID acelera de 0 a 100 km / h (62 mph) en 7,2 segundos y alcanza una regulado electrónicamente velocidad máxima de 250 km / ho 155 mph. Más importante aún, el S 400 BlueHYBRID tiene el consumo medio de combustible muy bajo, S350 de hasta 2,2 l / 100 km, a 7,9 lt / 100 km (32,6 MPG EE.UU.) y las emisiones de CO2 en un 21 por ciento a 190 gr / km.

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Posted by M. Fdez on 19 septiembre 2008. Filed under Híbridos y alternativos, Tipos. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. Both comments and pings are currently closed.