Tras ver ya el Lexus, más desapercibido ha pasado el Nissan GTR, en su nueva versión 2010. Casi sin cambios aparentes, al menos estéticamente para los no asiduos a este modelo.
El GT-R ha sufrido la gran parte de cambios a nivel mecánicos y de prestaciones. Una configuración diferente para la suspensión, en donde la calibración se ha cambiado para darle a los pasajeros una mayor comodidad, en su parte trasera se ha incrementado la rigidez, sin duda para darle una mayor estabilidad.
La respuesta del propulsor de doble turbo ha sido mejorada según han comunicado los ingenieros de Nissan. El difursor difusor trasero ya no es opcional viene de serie en toda la gama.
Para los mercados más exigentes como el americano, europeo y japonés se incorporará un sistema de navegación denominado CARWINGS.
Los demás cambios no son significativos y la previsión de mejoras están paradas para este modelo.
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