Toyota marca los mejores cronos en Fuji

El pasado día estuvimos informando sobre el “paquete Fuji” que Toyota tenía preparado para sus monoplazas de cara al GP de Fuji. Hoy en los entrenos 1.2, el piloto de la casa propietaria del circuito, Timo Glock marcó el mejor tiempo parando el crono en 1 min 18,383 s. Tras él un prometedor Fernando Alonso seguido por Lewis Hamilton. Vamos a resumir y analizar los entrenos libres a continuación

Las condiciones de pista en la segunda sesión eran similares a las de esta mañana. Los diez equipos continuaron con sus programas técnicos, setups, configuraciones de carrera y al final de la prueba sus vueltas rápidas.

Sin embargo, Toyota con Timo Glock ha sido el protagonista optando por un enfoque diferente, estableciendo su mejor vuelta justo después de que el punto medio del período de sesiones con una vuelta 1:18.383 s.

“Ha sido un día fantástico. Era la primera vez que corría en el Fuji Speedway, por lo que he dedicado la mañana a familiarizarme con el circuito. La verdad es que no me ha costado mucho, dos o tres vueltas, aunque no es un trazado fácil. Lo más complicado es encontrar un buen equilibrio entre la larga recta a toda velocidad y el último tramo, muy técnico. Sin embargo, hemos superado todos los obstáculos y hemos podido prepararnos bien de cara a la segunda sesión, en la que todo ha ido sobre ruedas. Al principio de la sesión registré una buena vuelta y para el equipo es genial terminar en primera posición el viernes, en Japón. De momento estoy muy satisfecho. ¡Ojalá podamos mantener esta posición durante todo el fin de semana! Está claro que no será fácil, pero seguro que la afición nos lleva en volandas.” dijo Glock.

¿por qué este resulado y pueden ser candidatos al podio?

1. Corren en su pista, cuando decimos en su pista, es que es de su propiedad. El factor cancha y conocimiento de la misma tienen que darles alguna ganancia.
2. Timo Glock ha usado el comodín para cambiar el motor de su monoplaza que estaba en segundo cliclo, recordemos que este año los pilotos pueden cambiar libremente su motor 1 vez, cuando ellos quieran. Massa y Raikkonen ya lo han gastado anteriormente. Puede que por este motivo, siendo más conservador, su compañero de equipo Jarno Trulli esté un poco más abajo en los tiempos.
3. El famoso “paquete Fuji”, Toyota ha estado desarrollando un paquete de avances especialmente pensado para esta carrera. Corren en casa y este año han estado arriba, han puesto toda la carne en el asador para estar en el podio.

En otro término estuvo Lewis Hamilton que pasó una gran parte del período de sesiones, en segundo lugar, pero que le fue arrebatado Fernando Alonso en los momentos finales. El piloto de Renault, que cubrió 41 vueltas, sólo perdió en el primer lugar por 0,043 segundos, mientras que el McLaren quedó pegado a él a escasos 0.080s detrás de Glock. En general, las diferencias entre los coches eran mucho más pequeñas en esta segunda sesión donde 18 monoplazas han quedado separados por un segundo.

Detrás de Hamilton fueron los dos Ferrari con Kimi Raikkonen por delante de Felipe Massa. Como nos tienen acostumbrados se guardan algo en reserva, más cuando han estrenado avances para esta carrera.

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Fuente: Toyota F1 | Renault F1

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Posted by M. Fdez on 10 octubre 2008. Filed under En Portada. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. Both comments and pings are currently closed.