BMW no puede estar planeando una versión M del nuevo Z4, pero eso no ha impedido a los alemanes ofrecer a los aficionados con esta gama un nuevo modelo, el sDrive35is. El coche es un regalo doble para los aficionados de BMW, las mejoras no son sólo en el comportimiento del motor, sino también en el exterior e interiores del habitáculo.
La gama M Sports Package incluye un nuevo parachoques delantero con un look muy distintivo y tomas de aire exteriores con acabados en aluminio mate, llantas de aleación de 18 pulgadas (19 pulgadas opcionales), un nuevo parachoques trasero y un difusor de dos piezas.
La suspensión ajustable logra reducir en unos 10 milÃmetros la altura y ofrece un buen equilibrio entre deportividad y comodidad.
El Z4 sDrive35is tiene un motor mejorado, cuyo poder se incrementó del estándar de 225kW (306CV) a 250kW (340CV), a 5.800 rpm. Sin embargo, los clientes de EE.UU. tendrán que conformarse con sólo 246kW (335CV). El par se ha incrementado de 400 Nm a 450 nm (332 lbs-pie) entre 1.400 rpm y 4.500 rpm bajo la conducción normal. Una función overboost especial lo lleva a 500 Nm (369 lb-ft).
Gracias al control de tracción va de 0 – 100km / h en 4,8 segundos y llega a desarrollar 250 km / h (155 mph). La transmisión es de 7 velocidades de doble embrague utilizado en el sDrive35i normal. El consumo medio de combustible se dice que es 9,0 l/100 km (lo que equivale a 26,1 millas por galón EE.UU.), mientras que las emisiones de C02 correspondientes 210g/km.
El interior cuenta con tiras decorativas tipo M, nuevo pomo de palanca de cambios. Hay seis colores exteriores, pero independientemente de lo que un comprador elige el tono de los espejos laterales están siempre en óxido de plata.
BMW Z4 debutará en el 2010 North American International Auto Show de Detroit el próximo mes. EE.UU. y para Europa el lanzamiento del mercado es en primavera. Todos los modelos Z4 se ofrecen con el paquete deportivo M como una opción.
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