Porsche redoblará la apuesta en su serie de 911 cuando se introduce el 911 Turbo S en el Salón del automovil de Ginebra el próximo mes.
El 911 Turbo S cuenta con un alza de 30 CV más de la norma 911 Turbo, la marcación de potencia hasta 530 CV (390 kW / 523 CV), mientras que el par permanece fijo en 700 Nm (516 lb-ft), incluido el overboost, 650 Nm ( 479 libras-pie) sin. El consumo de combustible sigue siendo el mismo que el Turbo estándar situándose en 11,4 litros/100 km (24,8 millas por galón Reino Unido).
Para atraer más compradores el fabricante alemán dan este modelo como tope de gama 911. El 911 Turbo S viene con el Porsche de 7 velocidades PDK (doble embrague) la transmisión, la gestión de tracción Porsche (PTM) para el sistema de tracción a la rueda, así como Porsche par vectorización (PTV) que incluye un bloqueo del diferencial para la parte trasera eje. También forma parte del paquete estándar el control de lanzamiento y Paquete Sport Chrono que ayudan a acelerar este 911 Turbo S 0 a 100 km / h en 3,3 segundos.
Otras características estándar incluyen llantas de 19-pulgadas, cierre centralizado y un acabado interior en dos tonos de piel, ya sea en Negro / Crema o Negro / Titanio Azul.
El Porsche 911 Turbo S vendrá a la vez como coupé cabriolet y el modelo. Estará disponible en los concesionarios a partir de mayo (2010). Los precios en Alemania, incluido el IVA, son € 173.241 para el BMW Turbo S, y € 184.546 para el 911 Turbo S Cabriolet.
Escrito por M. Fdez
en feb 8 2010. Archivado bajo Auto Blogs.
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