Crónica de una muerte anunciada, el Cadillac Converj está oficialmente fuera. Los primeros informes surgidos a principios del mes de que General Motors canceló el Converj porque no podían producir un híbrido en la plataforma del Volt se ha hecho realidad.
En concreto, el Converj requeriría salir al mercado a un alto precio para incluir los servicios que los clientes de Cadillac deseaban. Esto haría difícil para la empresa hacerse hueco con coches como el Lexus LS 600h.
Bob Lutz, de GM ha sido enviado a la hoguera de los medios señalando que “Siempre ha sido un concepto”, mientras un portavoz de Cadilla dijo. “Nunca se anunció oficialmente que se fuera a hacer el Converj. Nunca emitió un comunicado de prensa.”
Sin embargo, algunos creen que los coches híbridos, como el Volt y Converj, con capacidad de 40 millas en todo-eléctrico no puede ser deseados por el consumidor. Señalando que el Volt puede utilizar una batería que cuesta más de 16.000 USD, mientras que otros híbridos usan baterías más de 10,000 USD menos.
A pesar de esto, GM no da marcha atrás en el Volt. Lutz, dijo en un mensaje SMS que los dos se ha ido ya que, “Simplemente, otras prioridades y la convicción de que el Volt y [Opel] Ampera utilizarán toda la capacidad disponible en los próximos años. “
Escrito por M. Fdez
en mar 17 2010. Archivado bajo Auto Blogs.
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