Alfa Romeo anuncia que presentará el nuevo Alfa Romeo Giulietta en el 2010 Geneva Motor Show. Este coche se conoció incialmente con el nombre 148 Milán. El nombre se remonta a la década de 1950, donde representaba un alto nivel de estilo, rendimiento y confort a precios razonables.
El nuevo coche, es un cupé deportivo con forma redondeada y con lo último en ingenierÃa, tecnologÃa y sistemas de seguridad que Alfa puede ofrecer. Sus medidas van desde los 4,35 metros de largo, 1,46 millones alto, 1,8 m de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2.63M. Alfa espera que el Giulietta sea el modelo más vendido de su gama.
La gama tendrá disponibles cuatro motores, todos ellos con turbocompresor, desde su lanzamiento. El 1.4TB es el bebé con 88kW (120CV), seguido por el 1.4TB Multiair 125kW (170CV). Los otros dos son diésel. Uno de ellos es un 1.6 JTDM que producirá 77kW (105 caballos), mientras que el más potente 2.0 JTDM tendrá 125kW (170CV). Un exclusivo 173kW (235CV) de gasolina será el modelo Quadrifoglio, pero saldrá más adelante.
Alfa ha equipado el coche con su DNA (Dynamic, Normal y All Weather), lo que ofrece al conductor tres opciones distintas para diferentes situaciones de conducción. Cuenta con un diferencial electrónico Q2 y un sistema de control de estabilidad (VDC).
Estilo y diseño han sido siempre puntos fuertes de Alfa Romeo y Giulietta. El frontal tiene lo que ellos llaman una “forma trilobe” con la parrilla Alfa establecidos en el parachoques delantero y suspendido entre las dos tomas de aire. LED de luces de circulación diurna se incluyen tanto para las luces delanteras y traseras agrupaciones. Similar al viejo sedán 156, la puerta de atrás se ocultan maneja como una cuestión de instinto y potenciando asà su coupé exterior.
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