El preparador de BMW Hartge es un especialista en los modelos de la marca alemana y llega un poco tarde con su Serie 1 M Coupé (E82) programa de optimización de motor después de un puñado de sintonizadores antes que ellos.
Sin embargo, el sintonizador alemán ofrece un silenciador de acero ajustado a la nueva ECUS y acero inoxidable en los dos tubos de escape redondos (diámetro 80 mm), lo que la norma de 3.0 litros twin-turbo del motor con N54B30A con sus 340 CV (250 kW / CV 335) y 500 Nm (369 libras-pie) de par motor que lleva una potencia de salida a un nuevo nivel de 401 HP (295 kW / CV 396) y 530 Nm (391 lb-ft).
Hartge muestra que el coche hace el 0-200 / h (124 mph) en 11:34 segundos, es 2:18 segundos más rápido que el 1M de Serie.
Como referencia, el kit de Manhart para el 1M produce 420 CV (309 kW / CV 414), mientras que tanto RevoSport y de TechTec hace 450 CV (336 kW / CV 444), por nombrar algunos.
Otros artículos disponibles para el Coupé 1M incluyen 30mm para bajar los muelles deportivos, spoiler en la tapa del maletero, spoiler de techo, pedales de aluminio y alfombrillas en negro terciopelo Hartge.
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