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Apodado el N700 4.8, el kit tiene una remodelación completa del motor 4,4-litros twin-turbo motor V8. Según Nowack, está pensado para los clientes más exigentes que deseen más de su M X5 o X6 M.
Si bien esto suena como lo tÃpico que puede decir un preparador, Nowack ha desmontado por completo el motor estándar (dejando sólo las partes exteriores del motor sin cambios), a simple vista podria parecer normal.
Una vez finalizado el trabajo, la compañÃa deja instalados pistones de gran tamaño, un nuevo cigüeñal, bielas de alto rendimiento, nueva válvula, válvulas de admisión más grandes, y muelles especiales.
Ya puestos, por uqe no añadir más, Nowack se metió con los turbocompresores, y agregó colectores de escape de alto rendimiento, los deportivos convertidores catalÃticos, y reprogramación del de la Ecus.
Gracias a todos estos cambios, la N700 produce 715 CV (533 kW / 725 PS) y par de 845 Nm (623 lb-ft) de par motor. Si lo comparamos con el modelo de serie que tiene BMW X5/X6 M con 555 CV (414 kW / 563 PS) y 677 Nm (500 lb-ft) de par motor, ufff, casi nada de aumento.
Además de las mejoras del motor, Nowack ofrece una suspensión deportiva, ruedas de 22 pulgadas de aleación ligera, tapicerÃa de cuero y de Escocia.
Etiquetas: bmw, bmw x5, BmwX5, colectores de escape, Deportivos, escocia, Makes and Models, Motorcycles, nowack, Recreation, rendimiento, Tuning, turbo motor, V8 engineEntradas relacionadas
