BRABUS exhibirá el Mercedes-Benz E 63 AMG-BRABUS B63 S en el Essen Motor Show 2009. El preparador mantuvo el motor de 6.3 litros (6208cc) V8, es decir, que prescindió de turbos compresores, etc pero si usó su llamada BRABUS B63 S kit aumentando la potencia y el par motor con respecto al estándar de 386kW (525CV) y 630 nm a 408kW (555CV) y 650 Nm, respectivamente. La magia se logró a través de dos filtros de aire deportivos, catalizadores metálicos de flujo libre y reprogramación de la electrónica del motor.
Como resultado, la aceleración de 0 – 100 km / hse reduce a 4,3 segundos y la velocidad máxima llega hasta los 320 km / h. Un diferencial de deslizamiento limitado (LSD) con una tasa de bloqueo del 40 por ciento asegura un agarre óptimo en todo momento.
El paquete aerodinámico se desarrolló en un túnel de viento, e incluye una fibra de carbono en el faldón delantero, un difusor trasero y un alerón trasero. Los guardabarros delanteros tienen salidas de aire laterales, que no sólo son adornos, sino sirven para mejorar la ventilación.
Combinaciones de 18, 19 y 20-medidas como llantas calzadas con Pirelli o Yokohama de alto rendimiento 245/30 ZR 20 delante y hasta 295/25 ZR 20 detrás.
Opciones de equipamiento interior incluyen BRABUS Mastik cuero y Alcántara, incrustaciones de fibra de carbono, madera y muchos aparatos electrónicos para satisfacer los deseos diferentes.
Etiquetas: aerodinámico, AMG-BRABUS, brabus, e 63 amg, essen motor show, fibra, kit, llantas, mercedes benz, pirelli, preparador, Tuning, yokohama
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