Sin embargo, lo más significativo es que alguna cuenta con la tecnología Hybrid Synergy Drive.

Tras los pasos del conceptual Prius C, que se mostró en Detroit, el máximo responsable de Toyota para EE.UU, Bob Carter dijo a la revista AutoWeek que el próximo Prius no sería un coupé, sino un monovolumen con siete plazas. Y no habló de Prius+/Alpha/V, la carrocería más familiar del Prius, dado que según ha insinuado Carter, se trataría de un gran monovolumen, pensado principalmente para Estados Unidos.

Además, el Zafira adoptará un sistema de asientos Flex-7 que permite los asientos traseros plegarse individualmente en un solo movimiento.

En el frente, se espera que se cuente con un diseño inspirado en el Ampera (como se ve en el boceto filtrado) donde se aprecia un perfil más deportivo. En el interior, se espera que sea mucho mejor que sus predecesores con un diseño que recuerda el Insignia y al Astra.

Bajo el capó, variedad de motores. Los motores propulsados por gasolina tendrán salida desde los 120 CV (89 kW / 122 PS) a 180 CV (134 kW / 183 PS), mientras que el diesel se estima tenga una producción de 110 CV (82 kW / 112 PS) a 160 CV (119 kW / 162 PS).

El Zafira está programada para debutar en el Salón de Frankfurt de 2011, así que estad atentos para continuar con la cobertura.

El fabricante alemán nos suminitra una galería de fotos, tanto del exterior como del interior para apreciar con detalles que los cambios no sólo se basan en cambios de etiquetas. Externamente se aprecia un cambio en el centro de la parrilla, y una parte trasera más suavizada, dándo un aspecto más elegante. Es evidente que no estamos ante el top elegancia de Mercedes pero desde luego hay una mejora significativa.

Se agradece el cambio de apariencia que ya parece más acorde con el fabricante y se aleja del tipo monovolumen tradicional, un poco.

Mecánicamente Mercedes-Benz sigue ofreciendo el motor de aspiración de 3.5 litros V6, así como la buena acogida de la versión turbodiesel de 3.5 litros Bluetec. El interior recibe alguno retoques significativos.

A continuación tienes una galería fotográfica completa del Mercedes-Benz Clase R 2011

La campaña tiene carácter preventivo. Se calcula que la reparación del posible defecto requerirá alrededor de 30 minutos, y espera haber efectuado el 100% de las revisiones en unos nueve meses. Las unidades afectadas salieron de la planta de producción de Renault en Valladolid, ensambladas desde el inicio de la fabricación de este modelo hasta el pasado 26 de octubre de 2009.

Renault está enviando cartas a los propietarios de los vehículos afectados para que acudan a su concesionario, donde se efectuará la revisión con carácter gratuito y se subsanará el defecto en aquellos vehículos que adolezcan del mismo.

Seat indica que en la nueva versión del Alhambra combina las características deportivas y el placer de conducción comunes de todos los modelos de la marca con “una elevada practicidad”. El presidente de la filial española de Volkswagen, James Muir, dijo que la innovación y la inteligencia son las palabras clave que definen el nuevo Alhambra.

“Representa un gran paso adelante respecto al anterior modelo en cuanto a practicidad, comportamiento dinámico y seguridad. Aúna su elevada funcionalidad y alta tecnologías con cotas superiores de calidad y atención al detalle”, afirmó Muir.

El nuevo Alhambra tiene una carrocería más grande que su antecesora, lo que le permite ganar en espacio interior y en visibilidad. Este vehículo tiene una nueva distribución de los asientos, de fácil abatimiento.

La gama de motorizaciones de este nuevo monovolumen de la firma de Martorell está formada por mecánicas de gasolina TSI con potencias de entre 150 y 200 caballos, mientras que los propulsores diésel tendrán entre 140 y 170 caballos.

El nuevo Alhambra incorpora como opción el cambio DSG de doble embrague y también ofrece nuevas tecnologías como faros bi-xenon adaptativos y asistente de luces en carretera, asistente de aparcamiento, así como techo panorámico, climatizador de tres zonas y puertas laterales correderas con motores eléctricos.

Nuestro agradecimiento al ex escritor Gustavo de WCF por dejarnos conocer esta historia. Desde su base de operaciones en Brasil, Gustavo dice que el AirCross se dará a conocer en su país durante el segundo semestre de 2010.

Basado en el Picasso, que se estrenó en el Salón del Automóvil de París del 2008, no sería sorprendente para Citroën para que el AirCross viaje a París en septiembre.

Cuando se estrene, el AirCross contará con varios nuevos elementos visuales, como una nueva parrilla, faldones laterales y traseras, rueda de recambio, y los gráficos en las puertas. Las proporciones son ligeramente diferentes, ya que el coche será más alto debido a una suspensión. La anchura del coche debe ser la misma.

Más información sobre el AirCross Citroen deberán estar disponibles en breve.

Según ha comunicado el fabricante, este equipamiento parte del acabado Dynamique, que dispone de ESP, climatizador, navegador TomTom, freno de aparcamiento automático. La serie ‘Family Edition’ suma el techo abierto panorámico con lunas tintadas, radar trasero, retrovisores eléctricos abatibles y tarjeta manos libres.

La serie especial estará disponible, tanto en el modelo Scénic de cinco plazas como en el Grand Scénic de siete plazas, con el motor de gasolina Tce de 130 caballos y con los diésel dCi de 105 y 130 caballos. Su precio oscila entre 20.860 y 22.760 euros.

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Fotos espía: El Kia Cee’d Plus es cazado prácticamente en pelotas

El Corsa se dirige fuera de la carretera, Auto Express acaba de revelar una exclusiva interesante. Siguiendo los wheeltracks del nuevo Antara, Vauxhal parece estar haciendo una carrera para sacar el más pequeño del SUV,  este parece ser el próximo paso de la empresa planeando ampliar su línea.

Reforzando la gama Corsa, pretenden sacar esta mini familiar SUV, no cabe decir que según vemos la economía mundial puede ser un punto a favor de este nuevo modelo Corsa.

General Motores predice vender unas 120.000 unidades en todo el mundo para el recién llegado – el Corsa SUV y que tendrá en el Ford Fiesta  SUV,  el Fiat Sedici y Suzuki SX4 como competidores directos. Como puedes ver en nuestras fotos  es cada pulgada de la bombea fuera de roader, con grandes parachoques, uno de protección integral de metal skidplate y reflectores en la parte delantera. Extensión wheelarches lado sills y con más de revestimiento de plástico en la parte trasera.
El trabajo sobre el Vauxhall de tracción en las cuatro ruedas ya en marcha. Y aunque se sabe poco sobre el drivetrain, el nuevo automóvil es probable que esté disponible con la avanzada  propulsión híbrido de GM.
Fuente: Autoexpress

Una visión futurista del concepto de crossover es el Renault Ondelios, un coche pensado para largos viajes por cualquier pista sin comprometer la comodidad. Y para tu comodidad algunas buenas fotos del modelo real.

Su diseño nos recuerda al Renault Mégane Coupé Concept, pero no por sus formas, sino por la apertura de sus puertas, de tipo alas de gaviota, pero con único portón a cada lado, sin distinción entre asientos delanteros o traseros.

Su particular diseño está estudiado para ofrecer la menor resistencia aerodinámica posible. Con un coeficiente aerodinámico de 0,29 Cx, sus líneas se inspiran en las utilizadas en la aviación, un concept muy curisoso, ¿verdad?

Su disposición garantiza un acceso sin complicaciones a cualquier plaza. Como ayuda a esto, la parte baja de las puertas se abate para formar un escalón que facilita la entrada al habitáculo. Un habitáculo cargado de tecnología.

El salpicadero cuenta con pantallas de visión trasera y displays digitales con información relevante al viaje, como velocidad o como funciona en ese momento el sistema híbrido de su motor.

El motor utilizado es un versión potencia del 2.0 dCi, que llega hasta los 205 CV y los 450 Nm, que se complementa con dos motores eléctricos de 20 kW, situados en cada eje. Cada uno de estos motores eléctricos tiene una función diferenciada.

Mientras que el delantero se utiliza para ayudar al motor de combustión, al igual que el trasero, el segundo se combina con el ESP, mandando más par a la rueda que en la que se detecte alguna pérdida de tracción. Ambos se alimentan de baterías de ión-litio, recargables con la energía perdida en la frenada.

Acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y gracias a uso de una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades, sus consumos y emisiones se ven drásticamente reducidos, con unas cifras envidiables: 4,5 L/100 km y menos de 120 gramos de CO?/km.

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Texto: mtorpasión

Este es el Chrysler EV, uno de los tres prototipos de energía eléctrica que ha dado a conocer hoy Chrysler LLC. Los otros dos fueron los vehículos fueron el Dodge Coupe EV y el Jeep Wrangler EV. Sobre la base de la Town y Country minivan, la EV de Chrysler utiliza el mismo sistema híbrido del Jeep EV que hemos visto hace un par de días, combina la unidad eléctrica de componentes de un vehículo eléctrico con un pequeño desplazamiento del motor y el generador para producir energía adicional a la energía eléctrica-cuando sea necesario.

En el Chrysler EV el motor eléctrico produce una salida de 190 kW o 255 CV y 350 Nm o 258 lb.-ft. de par motor, llevando de 0 a 60 mph (96 km / h) la aceleración en aproximadamente nueve segundos. Al igual que el Wrangler EV, el Chrysler Town and Country EV se puede conducir 40 millas con energía eléctrica, y cuenta con un rendimiento de 400 millas en aproximadamente ocho galones o 31 litros de gasolina.

En el marco del Salón Internacional de Vehículos Comerciales realizado en Hanover, la Peugeot Bipper ha sido galardonada como “Furgoneta Internacional del Año” 2009. Una vez más un modelo de la casa francesa se hace con el premio ya que en 1995 la Boxer lo lograba por primera vez y en 1997 lo hacia la Partner.

El jurado quiso subrayar, en primer lugar, la originalidad de este nuevo concepto: por una parte crea, dentro de la oferta europea de furgonetas, una proposición inédita que, por su carácter compacto, sus prestaciones óptimas en volumen (2,8 m3) y de carga útil (610 kg), su practicidad y maniobrabilidad, responden a las expectativas de una clientela profesional específica; se declina, por otra parte, en las versiones Ludosvolúmenes de vocación familiar y de placer.
El Peugeot BIPPER, producido en Bursa (Turquía), se lanzó comercialmente en diciembre de 2007 en su configuración Furgoneta. Actualmente está disponible en la mayoría de los mercados europeos y en Turquía. El ludovolumen BIPPER Tepee, por su parte, se comercializa desde el último verano en un limitado número de mercados.

En año completo, el potencial industrial de los BIPPER y BIPPER Tepee alcanza las 50 000 unidades.
Completamente renovada en 2006 (nueva BOXER), en 2007 (nueva EXPERT) y en 2008 (nueva PARTNER, que sucede a la PARTNER Origin todavía comercializada), ahora enriquecida con la BIPPER, la oferta de vehículos comerciales ligeros de Peugeot es, con sus cinco familias, la más joven y la más completa de la historia de la Marca.

Fuente y redacción: actualidad motor

En los últimos meses de este prototipo ha estado haciendo varias pruebas, pero ha sido en un despiste cuando se ha visto el modelo que General Motors anunció “el Chevrolet Orlando Concept” para el Salón del Motor de París.

Evidentes influencias de estilo europeo, parecen que llevarán este modelo a la producción, pero el mercado americano tendrá que esperar ya que un presente de GM ya ha confirmado el modelo no irá en principio destinado a EE.UU.

El enorme vestido de camuflaje esconde gran parte del estilo, presagiando que el modelo final puede ser muy deportivo, sin embargo, el interior seguirá siendo una característica de diseño los siete asientos repartidos en tres filas.

Motorizado con la última generación de 2.0 litros turbo diesel, y el desarrollo de 150 CV y 320 Nm de par.

Fuente: Worldcarfans