Construido para celebrar el 50 aniversario de Pininfarina, el modelo fue originalmente una cáscara sin motor pero con el tiempo se le ha equipado con un motor V12 de 5.0 litros que produce 360 CV (268 kW / 365 PS).

Otros eventos destacados son multi-parabólicos faros delanteros, un interior de cuero marrón y un sistema de entretenimiento para el asiento trasero.

El coche va a ir bajo el martillo en la subasta de RM Auctions anual de Battersea en Londres, el 26 de octubre, y se espera que alcance £ 480.000 -  550.000 € ( 556.020 -  637.110  Euros / $ 740380 – $ 848.350).

De acuerdo con este rumor, la demanda en los mercados emergentes – como China – esperan inclinar la balanza hacia un sucesor del LM002. Como señalan los analistas, estos mercados han mostrado una preferencia por los crossovers y el Porsche Cayenne que se ha vendido muy bien en estos lugares.

Todavía estamos tomando todo con un grano de sal, pero ¿crees que Lamborghini debe construir este modelo?

Por encargo de Jorge Gómez, los artistas recibieron los asientos de un 911 GT2 y le dijo de crear algo único. El resultado final es bastante impresionante como las distintas piezas han sido decoradas con todo, desde el acrílico a la goma.

La exposición estará en exhibición hasta el 08 de enero.

Ford retira el coche Crown Victoria de policía después de casi 30 años de servicio. El fabricante de automóviles de Detroit espera reemplazar las ventas a los departamentos de policía con la nueva Ford Explorer, un SUV más pequeño y el Taurus Interceptor.

Sin embargo, el Crown Vic (como se le llama con cariño por los taxistas y policías) fue un modelo muy exitoso, como coche de policía. Que representa el 70 por ciento del mercado de automóviles de la policía en los Estados Unidos y las ventas han sido de hasta un 64 por ciento este año, los departamentos de policía lo han marcado como uno de sus favoritos antes de que el coche se salga de la producción.

Sin embargo, esto podría ser cuestión de tiempo.

El Crown Victoria, junto con el Lincoln Town Car, fue construido en la plataforma de Pantera, que tiene más de 30 años de edad.

Ford no puede ser tan exitoso en el futuro con el Explorer y los vehículos Taurus de policía como lo fue con la persona amada Crown Victoria. El fabricante de automóviles se enfrenta ahora a la competencia de un nuevo vehículo, el Chevrolet Caprice de policía de GM y un nuevo diseño de Dodge.

Ford terminó la venta de los Crown Victoria a clientes privados en el 2008.

Recientemente se dio a conocer en gamescom, el simulador que fue especialmente diseñado por quattro GmbH, y se asemeja al Audi R8 LMS.

Más importante aún, tiene un conjunto de instrumentos que muestra todos los datos relevantes del juego y un volante que se alimenta de todas las entradas en una PlayStation 3. Otros puntos destacados incluyen una suspensión neumática que smueve el coche hasta 150 mm – dependiendo del juego – y un sistema de sonido envolvente Dolby que ayuda a ponerte en pleno centro de la acción.

El coche conceptual debutará en la próxima producción de Batman en vivo, el coche se ha inspirado en la F1 con un estilo “peculiar” de fibra de carbono y llantas con iluminación. Otros toques de fantasía incluyen una cámara de postcombustión de carbono y cerámica, un sistema de interferencia de radar y cañones láser.

Ni una palabra sobre lo que motiva a la hélice, pero Murray prevé que utilize una pila de combustible de hidrógeno y baterías de litio-ion.

“Batman en vivo” comienza el 19 de julio, en Manchester, y recorrerá lugares de todo el Reino Unido.

Listo para ser presentado en el Salón del Automóvil de Chicago, el coche de carreras preparado cuenta con un esquema de pintura azul y blanca, un gran alerón trasero, y lo único que podemos esperar es una suspensión robusta que aguante estos vuelos.

La información oficial no será anunciada hasta el miércoles, pero el Veloster estándar es propulsado por un motor atmosférico de cuatro cilindros de 1.6 litros con 138 CV (103 kW / 140 CV) y 123 de par (167 Nm) de libras-pie. Tenemos la sospecha de la variante de rally tendrá algún tipo de turbocompresor, pero vamos a saberlo muy pronto.

El nuevo Ginetta GT Supercopa será patrocinado por Michelin y cuenta con dos modelos del Ginetta GT; el G55 y G50.

En primer lugar cabe destacar que el nuevo Ginetta G55 viene con un motor de 3,7 litros 370 CV (276 kW) de Ford, junto a una caja de cambios Hewland y equipado con el kit de inducción de aire. También nuevo para el 2011, el G55 monta un sistema de escape y nuevos elementos exteriores para una mejor aerodinámica.

El modelo tendrá un precio 88.590 €.

Para los equipos que quieran mejorar sus actuales G50  y actualizarlo al G55, el precio es de 29.530 €.

El modelo G50 del 2011 también vendrá con un motor Ford de 3,5 litros con 300 CV (224 kW)  y equipado con una caja de cambios Hewland y el kit de inducción de aire frío. El G50 ha ganado varios campeonatos GT4 en todo el mundo.

El nuevo G55 se dará a conocer en el en el Autosport International en Birmingham (Reino Unido) el 13 de enero.

Desde que BMW abandonó el motor V10, que era el usado por Wiesmann, la marca alemana decidió mejorar la oferta de motores tanto en el MF4 y MF5 con dos variantes de del V8 doble turbo de 4.4 litros de BMW.

El MF4 ahora estará equipado con inyección directa V8 twin-scroll/twin-turbo que dará 407 CV (300kW). Esto llevará al exclusivo coche de 0 a 100 km / H en 4,6 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 291 km / h (181 mph).

El MF5 recibirá el motor para llegar a ofercer 555 CV (408 kW). Mientras que el MF3 Wiesmann mantendrá su actual motor de 6 cilindros.

Diseñado para ser “crudo y minimalista”, el V tiene como características de carrocería estar hecho en fibra de carbono, un chasis tubular de estructura espacial, y una suspensión de doble horquilla totalmente ajustable. Además de disponer de asientos Sparco, frenos Wilwood y llantas ligeras de 17 pulgadas de carreras.

La potencia es proporcionada por un motor de 1998cc V-Twin de Ducati con 170 CV (127 kW / 172 PS). Esto permite que el bólido rojo de 300 kg (661 libras) acelere de 0-100 km / h en menos de 3 segundos y alcance una velocidad máxima de 280 km / h (174 mph).

La producción será limitada a 300 unidades y precios comienzan en 64.000 euros.

Si aún no habías oído hablar de Donto Motors, con su sede establecida en Argentina, no eres el único, pero vamos a remediar eso. Esta empresa latinoamericana se ha mantenido alejada de la escena pública con el fin de darnos a conocer una auténtica maravilla.

Un Roadster con los gustos del Ariel Atom y KTM X-BOW. Si alguna vez ve la producción, el P1 Donto Motors fácilmente debe encajar perfectamente con estos extraños / juguetes de pista, realmente impresionante.

El motor montado atrás es un Volkswagen / Audi de 1.8 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea que produce 180 caballos de fuerza.

Grandes aberturas delanteras junto con las laterales nos evoca a un superdeportivo, el resto de la carrocería se compone de una construcción por partes.

Donto tiene la esperanza de mantener el precio P1 alrededor de los 55.000 dólares, y los Estados Unidos es uno de los países que podrían recibir el roadster ligero si llega a entrar en producción. Date una vuelta por Diseno-art.com para saber más.

Según se informa por parte del fabricante, tiene una protección especial en los bajos del coche, un tanto desprotegidos en la mayoría de las opciones del mercado. Gracias a todas estas adiciones, el centinela (Sentinel) tiene un grado de protección balística de B7, es capaz de soportar una explosión de 15 kg (33 lbs) de TNT.

Como es de esperar, el blindaje añade peso – mucho. El coche se mueve entorno a los 3.300 kg (7.275 libras), unos 1.426 kg (3.144 libras) más que el XJL estándar. Para compensar esto, se ha tenido que incrementar el rendimiento, en este modelo la energía es proporcionada por un motor V8 de 5.0 litros con 385 CV (287 kW / 390 PS) y 515 Nm (380 lb-pie) de torque.

Según Mike O’Driscoll, Director Gerente de Jaguar, “El Sentinel XJ es la berlina de lujo blindada por excelencia. Se ofrece a los gobiernos, las organizaciones de seguridad privadas y a los particulares que quieran el más alto nivel de seguridad, con un diseño avanzado, funcionamiento refinado y una cabina bellamente diseñada . El Sentinel XJ será el vehículo de elección para los clientes más exigentes. “

Este es el caso de Wiesmann, que ha visto como por motivos económicos, debieron usar los motores de otras compañías, y cuando les ha tocado renovar la mecánica, deben adaptar  sobre la marcha su producción, hasta ahora, el fabricante estaba usando los motores S85 de BMW para su buque insignia, el MF5. Un gran problema ahora que los M5 y M6 V10 están siendo cambiados, algo que ha provocado el paralizamiento de la producción del MF5.

Por suete,  parece que el modelo no será cancelado, y Wiesmann está buscando quien será  el próximo motor que monte en su biplaza.

El Hidalgo utilizará un motor V8 que producirá 355 caballos de fuerza (265 kW, 360-PS) aunque sin embargo, probablemente podrían ser actualizado por algo más de dinero. Vendrá con una suspensión enfocada a garantizar un viaje lo más cómodo, natural.

La mala noticia es que sólo se harán seis unidades del Hidalgo anualmente, con un precio inicial de alrededor de 310.000€. La blogosfera está revolucionada con este precio de que se considera demasiado para lo que se se aporta. Por el momento tampoco se conocen muchos detalles por lo que creemos que es pronto para dar un veredicto de si el precio es desorbitado.

Un coche hecho para el Show americano que sin duda ocupará un lugar destacado en Grandes Ligas este año, All-Star Game en el Angel Stadium de Anaheim, California.

De acuerdo con Tony Truelove, Gerente de Marketing, “Creemos que esto es una gran oportunidad de reunir a tres iconos americanos juntos – Chevrolet, el béisbol y el monstruo original del coche. Estamos encantados de ser parte de ella.”

El motor de altas revoluciones de aspiración natural  de 525 CV cómodamente tomó el primer puesto en el apartado de “mejor funcionamiento del motor” e includo por encima de las categorías 4 litros. Este es el segundo año consecutivo que el motor de ocho cilindros de AMG ha ganado el concurso.

Teniendo la denominación interna 156 M, el motor V8 AMG de 6,3 litros con un desplazamiento de 6.208 centímetros cúbicos produce entre 336 kW (457 CV) y 386 kW (525 CV), desarrolla hasta 630 Nm de par motor y es montado en varios modelos AMG , incluido el C 63 AMG, E 63 AMG y el SL 63 AMG.

La base para la entrega de potencia es la ágil transferencia de tecnología consistente de los deportes de motor, que ha sido una parte inseparable de la filosofía empresarial de Mercedes-AMG durante más de cuatro décadas.

El veredicto del jurado Jason Cammisa de Automobile Magazine (EE.UU.): “La personificación absoluta de un motor alemán  V8, ¡varilla caliente!”, dijo el editor.

C. Magazine (EE.UU.): ¡Por su fantástico sonido del motor solo se merecía el primer lugar! “

Via: AMG

La suspensión delantera consta de un diseño tipo MacPherson. Un trasera multi-link con sistema de suspensión dual-shock. El manejo debe ser de lo más divertido. La novedad es que el fabricante aporta nuevos detalles técnicos para los más curiosos.

El GT3 tiene una rueda delantera 140 pulgadas (355 cm), una anchura de 63 pulgadas (160 cm) y una altura de pie de 45 pulgadas (114cm). El ancho de vía delantero es de 55 pulgadas (140 cm), y la distancia entre ejes es de 100 pulgadas (254cm) con una distancia al suelo mínima de 5 pulgadas (12,7 cm).

La energía es suministrada por la tecnología de baterías de polímero de litio y va al motor de inducción AC acomodado en la parte delantera. De acuerdo con T3, el GT3 tiene un alcance de entre 80 y 100 millas (129 kilometros – 161 kilometros) por carga y desarrolla una velocidad máxima de 70 mph (113 kmh).

Se prevé que esté disponible para venta en los EE.UU. entre 35.000$ (28.700€) y 42.000$ (34.500€). Como lo calificará industria, ¿moto o coche?

Impulsado por un motor V8 de 7,0 litros V8 LS7 de Chevrolet con una potencia de 600 CV (447 kW / 608 PS) y 600Nm (443 lbs-pie) de torque a las ruedas traseras, el coche se dice que es capaz de esprintar de 0 – 100 kmh en menos de 3,5 segundos. La velocidad máxima es superior a los 322 km / h.

Como marketing, para llamar la atención a los clientes, estos dispondrán en su compra de dos billetes Air New Zealand en clase bussines “ida y vuelta” a Auckland, un alojamiento de lujo semana, así como conducir el coche en una pista privada.

Los interesados deben hacer un depósito de 13.000 €, que es totalmente reembolsable si finalmente no adquiere el roadster formula 1. El precio final es de £ 295.000 (424.800 dólares EE.UU.) .

Las ventas comenzarán en el Reino Unido en el otoño de 2011 y continuará en 2012.

Para ser exactos, es un BMW 328 Mille Miglia “Buegelfalte” de 1937, que corrió en la carrera de Le Mans 1937.

El coche – con número de chasis 85032 – es un roadster único en su tipo construido por el fabricante de automóviles de Baviera en 1937 que fue devuelto a la fábrica de BMW fuera de Munich en el otoño de 1939 por amplia reorganización.

Durante la guerra perteneció a Albert Speer – un ministro del Tercer Reich y asesor cercano a Hitler – y después de la guerra fue capturado por los rusos. Posteriormente pasó a propiedad del industrial Artiom Ivánovich Mikoyan, el creador del avión de combate MiG.

En los últimos años, el coche cayó entonces bajo el cuidado de Tom Fischer que ha hecho un importante trabajo de restauración para tenerlo listo para su gran día en la subasta. No se conoce al nuevo propietario que compró el auto.

Por medio de esta aparición en las consolas, en el juego ‘Los Sims 3′, a partir de la próxima primavera, el modelo Twizy de Renault, que se fabricará en la planta de la compañía en Valladolid, está disponible para los juegadores, junto con diferentes elementos relacionados con este automóvil eléctrico.

Así, los usuarios se podrán descargar para este juego, además del coche eléctrico Twizy, un pack relacionado que incluye, entre otros elementos, paneles solares y aerogeneradores, que servirán para la recarga de estos vehículos y para otras utilidades dentro de ‘Los Sims 3′.

Tanto Renault como Electronic Arts señalaron que la introducción de estos elementos respetuosos con el medio ambiente en este videojuego tendrá un efecto positivo y de concienciación ecológica sobre los jugadores.

El vicepresidente de Marketing Global del grupo Renault, Stephen Norman, explicó que los coches eléctricos van a ir aumentando su presencia social en un futuro cercano y especialmente entre los más jóvenes, por lo que resaltó la importancia de estar presentes en un juego tan popular como ‘Los Sims 3′.

La vicepresidenta de Ventas Globales de Electronic Arts, Elisabeth Harz, comentó los beneficios que este acuerdo tendrá para Renault y para los usuarios de este juego. “Millones de usuarios de ‘Los Sims 3′ podrán descargarse prototipos eléctricos de Renault y tener una profunda experiencia con la marca”, añadió.

via: Renault

BRE llegó a su fin al final de la temporada 1972, pero Brock y Morton están de vuelta con un coche nuevo. Pete Brock es el invitado de honor en el Walter reto de este año Mitty en Road Atlanta. Para honrarlo, Mazda se ha unido con Brock y Morton para desarrollar un MX-5 con la línea BRE que se verá durante el SCCA Pro Racing Playboy MX-5, carrera de las series de la Copa el fin de semana Mitty.

El desafío de Walter Mitty se lleva a cabo 29 abril-2 mayo 2010 en Braselton, Georgia.

Via: Mazda

Después de pintar el exterior, el diseñador le ha dado algunos retoque para destacar el aspecto más salvaje del 911 llegando a tener cierta similitud con el 997.

“A juzgar por todas las fotos espía y vídeos que el coche no va a ser mucho más grande que el 997″, dijo el creador “El coche parece más ancho, plano y elegante, que hace que parezca más grande de lo que realmente es …”

Este nuevo neumático incorpora diferentes novedades en su diseño, realcionadas con los materiales, las estructuras y los dibujos de las bandas de rodaje, con el objetivo de reducir el consumo y el impacto medioambiental, garantizando al mismo tiempo el confort y la seguridad.

Según el fabricante, la nueva rueda garantiza una reducción del consumo medio de hasta un 3,9% en recorridos urbanos y de un 3,4% en trayectos mixtos. Además, la resistencia de la rodadura baja en un 20% mientras que las emisiones acísticas se recortan en un decibelio, lo que supone un 30% menos.

Fiat está introduciendo una nueva versión de edición limitada del Fiat 500. Eso si, limitada por que parece estar destinado a un sector muy concreto , el FIAT 500 Pink es “principalmente para las mujeres jóvenes”, y está siendo comercializado como si fuera una moda.

El coche lleva el motor de 1242 cc para pasar de 0-100 kmh en cerca de 13 segundos con una velocidad máxima de 99 mph. La edición limitada de 500 está pintada en un rosa violáceo, y tiene un interior negro. Características dstacables para esta versión son las tres puertas, un techo solar, y el pomo de cambio de cuero. Los detalles interiores, como tapas,  alfombrillas, y el distintivo van en Rosa.

Sólo 500 unidades de Pink el Fiat 500 se producirán. Los vehículos ya están a la venta en el Reino Unido por £ 11.700, incluidos los impuestos y trámites.

“Si pueden hacer eso, ya tenemos la próxima generación de Commodore en un vehículo de la policía y por que no verlo haciendo una reintroducción de una versión civil como si fuera un gama alta de Chevrolet. Porque cuando te pones a ello la emoción de alto rendimiento de conducción es inigualable. Así que hay una posibilidad de ver un Chevrolet sedán de alto rendimiento en unidades limitadas. Piense en ello como una especie de Corvette cuatro puertas “.

La verdad es que razón no le falta al redactor australiano, GM presenta el Chevrolet Caprice PPV como un cumplimiento de la ley para este año y, naturalmente, hay rumores de que una versión civil o de una nueva versión del Commodore sea ofrecida  en algún momento en 2012, llevando el apodo de Chevy SS.

Venice Choppers

Venice Choppers tiene un gran mercado para la pequeña y gran pantalla, tiene varias creaciones usadas para spots publicitarios por Kodak, Coca Cola, Coors, etc. Además de construir motos para estas corporaciones, Chris también construye motos a pedido para clientes particulares y restaura motos clásicas de los setenta.

Venice Choppers ha tenido varias motos que fueron portada de importantes revistas del medio como The Horse o Black Street Choppers.

Fuente: webmotosclasicas.com.ar

La verdad sea dicha, Ferrari no tendría que sorprenderse de que esta nueva modalidad de especulaciones incluso lleguen a aportar nuevas ideas para los nuevos modelos. Y ¿por que no? Incluso alguna fabricación independiente para algún millonario que busca esa exclusividad..

Como puedes ver en la fotografía, el preparador ya tiene dispuesta la imagen en bocetos del nuevo Pontiac Trans-Am del siglo XXI, que se presentará de forma oficial en el SEMA 2009. Para ello, se ha tomado como base un musculoso y americano nuevo: el Camaro.

Una clara tendencia, mirando a sus orígenes, este modelo da un nuevo vuelco aerodinámico que ensancha la carrocería del auto, nuevos parachoques, rines ‘clásicos’ de 21 pulgadas, dos riñones gigantescos en la parrilla, y luces.

Sin embargo, el Pontiac Trans-AM 2011 hecho por Lingenfelter no es solo un auto con cambios externos de estética, sus cambios pretenden ir más allá, con nuevas suspensiones deportivas, frenos más deportivos y mayor prestación, junto a un refuerzo  del chasis del Camaro SS. ¿Pero que sería esto si no tuviera el suficiente empuje? nada…. para ello le montarán un motor V8 de 7,5 litros con 655 CV y 610 lb-ft de torque.

Estaremos atentos a su presentación en el SEMA, sólo queda esperar.

Lo que podemos ver en esta imagen es la visión de Emil Baddal, donde parece haber  mezclado algunas características de  Zuffenhausen con una especie de Veyron. Que no es tan descabellada si se considera que Porsche y Bugatti ahora están bajo el mismo techo.

Baddal no ha emitido ninguna especificación teórica del sistema de propulsión que lleva su diseño, por lo que tendremos que imaginar que por nuestra cuenta.

Fuente: Emil Baddal

El mismo propietario confirmó esto mediante Mensajes enviados al foro FerrariChat, pero  no entró en los detalles técnicos, sin embargo hizo la promesa de revelar pronto toda la información.

“Todavía estamos trabajando en los detalles y debería haber una imagen y especificaciones en un par de semanas “, dijo.

La imagen que se muestra aquí fue hecha por Michiel Van Den Brink y al parecer, representa una idea muy aproximada del aspecto del coche.  Como el mismo propietario ha reconocido, mostrarán todos los detalles en breve.

Fuente: jalopnik.com

Pues acabas de leer bien, se les ha encargado la tarea de construir una moto conmemorativa con la temática del Toyota Prius y que lógicamente sea híbrida. El objetivo declarado es construir una motocicleta “, capaces de viajar más lejos, sin reabastecerse de combustible o de recarga, que cualquier bicicleta de la OCC en la historia”, dijo Paul Teutul, padre, en un comunicado.

Schneider Electric, que adquirió la popular fuente de alimentación ininterrumpible fabricante de American Power Conversion (APC) en 2007, proporcionará el know-how técnico y componentes para que todos los bits de una variedad de híbridos funcionan correctamente. No podemos estar seguros hasta que se dio a conocer la moto, pero suena como esta motocicleta deportiva un tren motriz híbrido en paralelo, en principio, similar a la de la berlina Prius popular.

En el 2010 se podrá ver el episodio en su serie de televisión con el resultado. No queda más que esperar amigos, mientras para abrir boca aqui tienes un video sobre el proyecto y los protagonistas.

Los propietarios de la empresa; Gilles y Olivier Prévost tuvieron un inicio complicado  montando réplicas y kit cars en su pequeño taller, sin embargo con la calidad, tesón y pasión que los caracteriza hoy en día PGO cotiza en bolsa, posee su propia planta de producción de 18.000 m2 cerca de Alès  y cuenta con el respaldo económico de los jeques árabes, a los que van destinadas muchas de sus ventas.

El PGO Hemera, el PGO Speedster II y su última novedad, el neo-retro PGO Cévennes son los tres únicos modelos que tienen, ¿para que más? Señores, esto no pasa de moda son los clásicos.

Como se puede apreciar, el motor va detrás de los dos asientos disponibles, un motor 2 litros, 4 cilindros y 16 válvulas de PSA que da 138 CV de potencia y 190 Nm de par. Esto unido a su escaso peso de 980 kg del PGO Cévennes da como resultado unas prestaciones para asegurar la diversión de conducirlo, por que como hemos dicho no hay tecnología; ausencia de insonorización  y disfrute de la carretera.

Fuente: PGO

En su programa destacan actividades como los burnouts y las carreras de aceleración en el ¼ de milla, además de un cruising por la zona. La primera está prevista para el parking del Estadio del Molinón el sábado a las 18:30h (junto al pueblo de asturias) y las carreras el domingo a las 11:30h en el Aeródromo La Morgal.

Esperamos contar con una galería fotográfica a todo detalle, nuestro reportero más dicharachero no se la perderá.

Los automoviles que usan actualmente son versiones modificadas de los coches de calle, dando un resultado no deseado. La durabilidad y las prestaciones no son las mas apropiadas para el trabajo que desempenan esas unidades.

En principio el E7 integra perfectamente todas sus caracteristicas en un paquete coherente. Echa un vistazo a la luces en toda la carroceria – para una mejor aerodinamica. Los asientos estan hechos para apoyar a grandes y policias a cargo de servicios publicos y dar cabida a los cinturones llenos de punos, palos y pistolas. Calienta y se enfria portavasos complementar el A / C ventiladores incorporados en el reposacabezas de confort durante todo el ano. Todos los de informatica y comunicaciones se realizan a traves de la enorme tablero-pantalla tactil, mientras que los gadgets como los detectores de radar de velocidad, camaras de vigilancia de 360 ° y placa de reconocimiento automatico de las camaras abundan. Incluso ha de riesgo biologico y las armas de destruccion en masa
de detectores integrados en puro tronco montado conductos NACA.
Hay mas de 425.000 vehiculos en la aplicacion de la ley de servicio en los EE.UU. de carbon Motors espera tomar por asalto el mercado, ofreciendo un vehiculo que supera facilmente los vehiculos actuales “la economia de combustible, la utilidad y la seguridad – mas del 50% de oficial de las lesiones tienen lugar en sus vehiculos. Motores de carbono espera para que el E7 en todo el mismo precio que una version completamente equipada actual de cruceros. A juzgar por la reaccion de los policias locales han de ver al E7 ayer, no va a ser una gran cantidad de ansiosos clientes.
En Nueva York se ha visto este espectacular modelo como presentacion del asalto de Carbon motors a la policia americana.

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Fuente: Jalopnik

Este modelo puede ser el Chevrolet Corvette más bonito e incluso el que ha levantado más pasiones. Tras todos los años que han pasado el modelo del año 69 es uno de los más dificiles de encontrar, al menos en perfecto estado, y así se está preparando para exponer en el SEMA 2008 una versión totalmente renovada.

Los preparadores de Streets Rods Only se han decido a presentar en el SEMA Show un kit de conversión. Poco tiene que ver con el mdelo original del Chevrolet Corvette, salvo el nombre. Desde el chasis hasta la carrocería, pasando por el motor, son piezas nuevas.

En las siguientes fotos vamos viendo el resultado, un covertible digno de envidia, el maletero presenta más espacio de carga, dotándole de mayor funcionalidad. Estarán preparando un sistema de audio especial alojado en este maletero?

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Fuente: Jalopnik

El  CLUBMAN T5 ha sido presentado en el Salón Internacional de Sydney. El T5 CLUBMAN es propulsado por un 2.0 litros de 4 cilindros turbo que desarrolla 194 kW / 260 CV) a 5.300 rpm y 351 Nm de par entre 2500 y 5300 rpm.

La potencia proviene del MM 260 CV de 2.0 litros turboalimentado Ecotec 4 cilindros que tiene el Pontiac Solstice GXP y Saturn Redline cielo. Como el T5 pesa mucho menos que el Solstice GXP y Sky Redline es capaz de llegar de 0-100 km / h (0-62 mph) en sólo llega 3.7 segundos.

Por desgracia, sólo está disponible en Australia, por lo que tendrás que contetarte con un Caterham.

Fuente: globalmotors.net

Cualquiera diria por el nombre que estamos ante un caza F16 más que un auto, ¿verdad? Pues nada más lejos de la realidad, es un estupendo roadster deportivo, con un motor no muy grande pero con unas prestaciones asombrosas, vamos a conocer sus detalles.

Como podeis apreciar no es un carro para el uso diario, eso está claro, pero las sensaciones que trasmite en la carretera son inigualables a las de los autos cotidianos, no hay asiento ajustable, o volante, o incluso pedal ajustable, está hecho para la carretera, no para viajes largos y pesados. Sus medidas son 9,0 (2.75m) de longitud, 5.77ft (1.76m) de ancho, 3.6ft (1.10m) de altura y absolutamente tiene un diseño minimalista.

Este roadster es movido por un motor 1.6L Renault 16v con una entrega de 105hp (78kW) y 109 libras-pie (148Nm) de torsión, no parece demasiado a simple vista, no? pero si a eso le sumamos una caja de cambios manual de 5 velocidades con transmisión trasera y el escaso peso del conjunto, obtenemos una aceleración de 0 a 62 mph (100 kmh) en 5,9 segundos, y una velocidad máxima de 112 mph (180 kmh).

Un doble Wishbone como suspensión delantera y brazo suspensión trasera, junto con su pequeño peso (1200lb/560kg) ofrecen la garantía de disfrutar de la carretera…. el precio? De salida se estima que estará en 17.000$, no está demasiado mal.

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Fuente: globalmotors.com

Que los fabricantes chinos hagan copias de autos americanos y europeos no es nuevo, hace poco tiempo se vió el plagio de la Dodge Tomahawk, dando como resultado una moto falta de “sason”, ahora han regresado inspirándose en un todoterreno, el espectacular Jeep Hurricane Concept, un prototipo presentado en el Salón de Detroit de 2005, aquí teneis el resultado.

El principal atractivo del Hurricane era una estética rompedora, inspirada en el Wrangler pero más agresiva, unida a un exclusivo sistema de propulsión: dos motores 5.7 V8 HEMI, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera. La potencia combinada del sistema era de 670 CV, con un par máximo que superaba los 1.000 Nm. Para ahorrar combustible, los motores podían desactivar cilindros, pudiendo funcionar con 4, 8, 12 o el total de 16 cilindros.

Como es lógico el modelo chino no gira sobre sus 4 ruedas como vemos en las fotos del Hurricane, y su motor es de 650cc, si como acabas de leer, 650cc. Ya puestos en materia hemos ido hasta el fondo, llegando a informarnos con un distribuidor y aqui teneis la ficha ténica que nos han suministrado.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
650cc WATER COOLED ENGINE
STREET LEGAL
AUTOMATIC TRANSMISSION
FRONT ENGINE
REAR WHEEL DRIVE
FOUR WHEEL INDEPENDENT SUSPENSION
SPEEDS UP TO 55 M.P.H.
60 M.P.G.
DUAL EXHAUST
BUCKET SEATS w/ 4 POINT HARNESS
AM/FM/CD PLAYER w/ POWERED SUBWOOFER
FULL WINCH COMES STOCK
FRONT AND REAR HEAVY DUTY TOW HOOKS
CANVAS TOP
BATTERY DEAD BACK-UP STARTER

PRECIO 9995$ USD

Si alguno está interesado en este minicar, que nos envie un email y le enviamos el número telefónico del distribuidor americano.

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Si algún clásico que me hace perder la cabeza por encima de los demás, es sin duda el Ford ‘32. Y si encima está customizado al más puro estilo de la cultura Hot Rod y convertido en un T-Bucket, la cosa se convierte en algo casi enfermizo.

Con uno sólo ya se me van los ojos detrás de él, así que si reunimos unos cuantos clubes de aficionados a este modelo en una concentración nacional y en Estados Unidos, el evento se puede convertir en un pequeño paraiso.

De todos los colores y de todos los gustos. Desde los más clásicos hasta los más radicales, con flamings, sin ellos, en rojo, en negro, violeta. Para todos los gustos. Que lujazo poder asistir a algo así…

Fuente | Street Rodder