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Archivos en ‘Noviembre, 2009’

GM pide el apoyo para Opel de Figueruelas

GM pide el apoyo para Opel de Figueruelas

Nick Reilly ( responsable de operaciones de GM), ha remitido una carta al Gobierno español y aragonés solicitando apoyo financiero para la planta de GM España, ubicada en la localidad zaragozana de Figueruelas.

El espía: ¿Mercedes SLK 2012?

El espía: ¿Mercedes SLK 2012?

Dos prototipos han sido recientemente descubiertos en la ciudad alemana de Sindelfinegen cerca de Stuttgart. Uno, visto previamente usando el mismo camuflaje, se cree que puede ser el próximo 2012 SLK, sin embargo no está claro y podemos estar hablando de una preparación.

Rossi termina segundo el Rallye de Monza

Rossi termina segundo el Rallye de Monza

Valentino Rossi ha finalizado segundo en el Rallye de Monza disputado el pasado fin de semana. A los mandos de un Ford Focus WRC, el piloto italiano se ha mostrado rápido a lo largo de la prueba, imponiéndose en cuatro de los nueve tramos cronometrados, pero dos errores en las especiales 4 y 5 le han costado la victoria que fue para Dindo Capello, con un Citröen C4.

Citröen niega mentener contactos con Raikkonen

Citröen niega mentener contactos con Raikkonen

El jefe del equipo Citröen de WRC, Olivier Quesnel, negó que se haya producido cualquier tipo de contacto con el ex-campeón del mundo de Fórmula 1, Kimi Raikkonen, para que el finlandés dispute el Mundial de Rallys 2010 con la marca francesa.

Tuning: Range Rover 4×4 por Startech

Tuning: Range Rover 4×4 por Startech

Startech, es la división de Brabus especializada en preparar los modelos que no sean Mercedes, en esta ocasión nos traen un tuneado del nuevo Range Rover 2010, llevándolo con clase hasta los 510 CV.

Tuning: BRABUS B63 S

Tuning: BRABUS B63 S

BRABUS exhibirá el Mercedes-Benz E 63 AMG-BRABUS B63 S en el Essen Motor Show 2009. El preparador mantuvo el motor de 6.3 litros (6208cc) V8, es decir, que prescindió de turbos compresores, etc pero si usó su llamada BRABUS B63 S kit aumentando la potencia y el par motor con respecto al estándar de 386kW (525CV) y 630 nm a 408kW (555CV) y 650 Nm, respectivamente.

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